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广佛地铁7号线有望延至北滘
时间: 2012/12/15 17:03:34     来源: 博天人才     点击:28282
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       南都讯记者 廖武智 程俊 李文波 实习生 王喜闯 “以前我在想广佛同城化是谁最初提出来的?中午我终于得到答案,原来陈建华市长2003、2004年就提出了广佛经济圈的概念。”昨日,广佛同城化第五次市长联席会在佛山召开,佛山市市长刘悦伦一句开场白更拉近了彼此的距离。在会上,双方共同洽谈了两地居民关注的重点交通项目包括两地地铁线网对接的问题。

       根据会议通报,截至2012年12月初,广佛合作《2011-2012年度计划》总体执行情况良好,绝大部分项目按预期推进。

      交通方面,佛山西站至广州南站(新客站)轨道交通的可行性研究获铁道部批复,南沙疏港铁路项目建议书通过铁道部和省政府联合审批。在金融方面,商业银行通存兑取得进展,目前已有汇丰等19家商业银行免受广佛之间的行内汇兑和存、取款手续费。深发、广发等9家股份制银行实现广佛间的跨行通存通兑。

      两市6个重点交通项目推进情况方面,其中四个重点交通项目正在加紧推进,但“龙溪大道(西环-五丫口大桥段)接海八路快速化改造工程”“三善大桥扩建工程”2项两市则还存有一定分歧。在龙溪大道接海八路快速化改造工程上,目前海八路快速化改造已完成。广州方面表示,此前做龙溪大道快速化改造方案设计,由于涉及到征拆迁、路桥隧道的建设,预算要10个亿,如今通过方案优化,预算缩至2.5亿,将尽快推动落实。

       佛山市市长刘悦伦笑言,佛山在同城化过程中,特别是在交通上是积极地在“傍大款”。广州市市长陈建华表示,广佛同城化合作的很大一部分项目就是交通,只要是佛山在轨道交通上有合作愿望,都应该支持,凡是能衔接的,广州都将敞开对接。

       交通对接议题

       在去年10月广佛同城化第四次市长联席会议上,佛山市交通运输局局长高荣堂现场提出:广佛两市轨道规划网适当优化,广州地铁6号线和12号线向南海里水延伸;广州地铁7号线进一步往北滘延伸。佛山2号线与广州南站衔接问题需协调解决。时任广州市市长的万庆良当场表态,积极推进这种衔接。这些项目的推进,成为昨日广佛同城化第五次市长联席会议的一个重要议题。

      广州地铁6号线:无预留且已建成无法延至里水

      正在动工的广州地铁6号线,目前的终点站设在金沙洲上,佛山市南海区区长郑灿儒昨日再次表态,希望广州能将该线路向北延伸几公里,接入里水城区,“多一两公里就到里水了,多设一个站就接通了。”

      对此,广州地铁总公司总经理丁建隆回应称,6号线要接入里水需要延长6.5公里,但由于此前规划没有预留延伸,而该线路车辆段已经建设完成,如要延伸的话,全部要改造,对地质影响非常大。此外,该线路设计为4节车厢编组,主要解决广州客流压力,如果接入里水,线路客流压力会非常大。因此,不建议该线路延伸进里水。

      广州地铁12号线:可延至里水与佛山地铁换乘

      对于其他的几套线路,丁建隆则表示,规划上做了预留,在技术上可行。例如,广州地铁12号线可延长9公里接入里水。该线路由广州西北的槎头开往大学城南,斜穿广州,经过白云区、越秀区、海珠区,是广州地铁线网的主要交叉线。丁建隆说,该线路可由槎头西延至里水,在里水站可以与规划中的佛山地铁5号线换乘。

      广州地铁7号线:可延至北滘但需多投50多亿

      而广州地铁7号线延伸至顺德北滘,丁建隆也表示可行。如今这一线路已经动工,如要延至北滘,需要延长11公里,增加50多亿元的投资。同时,他表示,经过调整,佛山地铁2号线可在广州南站西广场实现与广州地铁2号、7号线的衔接。

      陈建华表示,7号线准备动工,对于顺德来讲这是很好的机遇,希望广佛联合报批,“作为7号线延线报批可能比单建一条要容易。”为弥补广州地铁6号线无法延伸进里水的“遗憾”,陈建华还表示,今后如果广州要在金沙洲片区建轻轨,将把起点站设在里水境内。

      广州地铁5号、10号、17号线:分别可与佛山地铁5号、6号、7号线衔接

      丁建隆还介绍,除以上线路之外,佛山地铁5号线与广州地铁5号线,佛山地铁6号线与广州地铁10号线以及佛山地铁7号线与广州地铁17号线均预留了衔接。

      广佛市长对话

     “最近广州的7条线路已经批下来了,三年内建好。”陈建华介绍说,未来广州要建设各1000公里长的地铁线网以及有轨电车线网,会考虑与佛山禅城、南海、顺德等中心城区全面对接,“现在问题在于广州推进还是较快,佛山要有紧迫感。”----陈建华

     “我们也有紧迫感,但钱没有紧迫感。”闻此,佛山市长刘悦伦笑言道,佛山地铁2号、3号线上月也获批了,两条线路都对接广州,但近600亿的建设资金筹集困难,目前正在“打土地的主意,做TOD设计”。“南海可能要更加积极主动,寻找对接的合理便通方案。”刘悦伦说,广州在与佛山对接方面的大手笔,让佛山确实要有“紧迫感”,要更加积极主动全面地融入广州。----刘悦伦

       广佛合作前景

      不光地下地铁要对接地上有轨电车也要对接

      “南海要搞新型轨道交通,广州轻轨明年3月准备开工,希望这方面能与南海合作。如果合作得好,不仅是地下交通是相通的,连地面交通也是相通的。”陈建华主动向南海提出合作要求。

       当听到郑灿儒介绍目前南海新交通仍在拆迁阶段时,陈建华提议,两地这一新型交通统一名称为“有轨电车”,并定同一标准。他认为,作为一个特大城市群,应该很多工作可以同步。比如在轻轨建设上,可互相参照形成统一技术标准,在建设所用材料及车辆上可以联合采购。转播于腾讯微博



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