《北京市非机动车管理条例》将于2018年11日1日起正式施行。一个小小的上牌政策，让多家行业将面临严峻的考验。
北京市电动车新规标准
还有两天北京电动自行车上牌政策就要开始正式施行了，根据上牌规定超标电动车有三年的过渡期，可以上临时牌。
某市电动车上牌(图片来源网络)
过渡期后将不能再使用临时牌照，而且还规定了：整车质量（含电池）不超过55Kg、时速最大25公里、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V，电动车的高度低于1.1m， 车体宽度(除开车把、车蹬)低于45cm。
这种上牌规定标准，对我们平时骑行电动车的影响并不是很大，但确使很对公司为此发愁，首先是电动车商铺，超标电动车存货多，只能往外地销售或者去返厂，对投资并不多的商铺来说，前途未卜。
外卖送餐
然后就是快递和外卖行业，这种规定使其工作量大大下降，如果是冬天，电池续航里程短。送餐速度慢，等送到用户手中的时候已经变得冰凉，到那时谁又愿意去订外卖呢？
三年后这些行业的冬天将来临，如何能解决好只能看政策以后将会如何改变。
总结一下，受影响的有二大方面：1、厂家部分；2、使用者方面。厂家方面有各种生产商受到新的电动车使用标准影响而不得不做出生产改变；使用者方面有 需要长时间路上跑动的快递行业、送餐行业、个人使用者。
